車両重量を削減し排出ガスを低減するために、さまざまな新材料が使用されています。これらの新材料の中で、連続炭素繊維の高分子複合材料は、軽量構造を形成する上で大きな可能性をもたらしますが、広範囲な部品に採用していくには多くの課題があります。 複合材料製部品のコストと製造時間は、従来の金属製部品に比べ著しく高くなっており、新しいリサイクル技術が必要になっています。現在、より低コストの炭素繊維および熱可塑性マトリックス材料の開発が進んでおり、製造プロセスの時短化およびリサイクルを可能にしつつあります。
複合積層板の引張試験
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