側面衝突、ポール衝突シミュレーション

側面衝突、ポール衝突シミュレーション

側面衝突は、2番目に多い事故です。事故率に比べて、重大な怪我を最も多く引き起こします。1つの理由は、乗員が変形し易いゾーンに近接していることです。側面衝突に対しては、前面衝突とは異なる試験規格があります。それらは、ECE-R95（ヨーロッパ規格）やFMVSS-214（米国規格）に従った側面衝突と、消費者保護プログラムで規定されている試験であります。更に、通常の側面衝突試験に加えて、Euro NCAPに準拠したポール側面衝突試験もあります。. 

スレッドシステムにおける側面衝突シミュレーションは、安全拘束システムの開発のために実施されます。これらの試験は、車両全体の開発の早期段階において開始されます。しかしながら、この段階で部品のプロトタイプは必ずしも入手できず、非常に高価です。非破壊型スレッド試験では、破壊型試験方法に比べて、わずかな部品しか必要になりません。例えば、シートは何回も使うことができ、また、ドアトリムの付いたドア構造は、試験の全シリーズの間、持ち応えます。多くの試験部品は再使用できるので、新しい試験の設定は、短時間で行えます。標準側面衝突シミュレーションユニットに加えて、インストロンはイントルージョン・シミュレーションの追加オプションも用意しています。  

インストロンは、また、イントルージョン・シミュレーションに対して、外部提携先の実証済みの試験装置を導入して好結果を得ています。

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